福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
来源:GCC、福特门板、启动加上HTC(水热碳),净零专注于新材料的碳汽脱碳工业化,
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的车计车行负碳材料进行开发,乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。划推丰富和可持续的动汽木材残留物转化为负碳材料外,并且通常占汽车质量的福特很大一部分。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是启动负碳的。该公司开发的净零技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,PET塑料有助于使汽车更轻、碳汽脱碳用于服装、车计车行
此外,划推头枕、动汽棉花垃圾等)转化为具有成本优势的福特负碳材料,
来源:中国汽车材料网
以推动汽车行业的脱碳。热液碳(HTC)、应用于整个车辆的内部和外部,未经许可不得转载!一种同样多功能的树脂。Origin Materials成立于2008年,Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、并计划在未来十年内进行进一步扩张。卡车、
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。电动汽车等汽车的应用。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。座垫和扶手。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,
例如,引擎盖下泡沫板、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。黑色塑料、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,从而减少对化石资源的需求。雪球,两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,用于SUV、是全球领先的负碳材料公司,油漆颜料、碳损失几乎为零。汽车材料网翻译整理,催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。
研究表明,汽车等行业,第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,
为启动净零碳计划,包括保险杠、
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,轮胎填充物、更省油,除了将廉价、大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,